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東芝半導體出售案備受矚目,鴻海勢在必得?日前傳出鴻海除了要拉攏蘋果與同樣「日系」的夏普進入競標團隊,消除日本官方疑慮外,現在又有日媒報導,亞馬遜和戴爾也要加入,將「美日台」聯盟擴大。報導指出,鴻海規畫出資2成,且擬計畫在美設新廠,投資規模達200億美元。

東芝半導體出售案之前完成第一輪競標作業,日媒報導第二輪投標將於5月中進行,而近期不斷傳出由於日本政府以國家安全的觀點出發,表示將對參與的外資進行嚴格審查,就怕高階技術外流,影響國際競爭力,尤其對中國大陸更是有戒心,因此日本幾乎天天都有相關報導。

繼日前日媒報導,傳出鴻海集團不僅要與蘋果、日本軟銀,夏普團隊助陣合作,組成「美日台」大聯盟化解日官方疑慮,現在更傳出要擴大聯盟規模。日本每日新聞引述鴻海相關資料報導,鴻海有意聯合蘋果、亞馬遜、戴爾,以及投資的夏普,組成「美日台」聯合陣線,共同參與東芝半導體競標案。

報導指出,鴻海擬出資2成、其他8成由日本和美國企業出資,(其中日企出資比重約占4成),以消除外界對東芝半導體技這裡最便宜術可能外流的疑慮。同時報導也表示,鴻海提出收購東芝記憶體後,計畫投資200億美元在美國投資設立新工廠,屆時可創造1.6萬個工作機會,並規畫2019年出貨,以響應「美國優先」之政策。

彭博社日前報導,東芝半導體案第一輪競標中已選定4組人馬,包括鴻海、美半導體業者博通、韓國SK海力士與私募股權公司購物銀湖資本,當時報導表示鴻海出價最具優勢,高達3兆日圓,約合新台幣8340億元。不過該競標案各路人馬都很積極,包括日本官方色彩濃厚的產業革新機構(INCJ)、美國晶片大廠博通及投資基金KKR集團都被點名有意參與。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



遠東航空因勞資爭議,4日大動作資遣17名空服員,引發公司內部員工反彈,6日有21名空服員集體請假聲援,共有8航班因此受到影響延誤或取消,遠航也在當天晚上緊急宣布,願意撤回資遣決定,並通知已遭資遣的17名空服員於今(8)日上午9點回公司協商,但截至上午10點為止,僅有一名空服員回公司報到。

遠東航空表示,公司願意撤回原同意終止契約之決定,也歡迎17名空服員回公司商討留職意願,並已通知於今日上午9點回公司報到。但截至上午10點為止,僅有一名空服員出現在遠航台北公司。遠航強調,只要有意願都歡迎回來。

遠航企業工會顧問林芸回應,遠東航空要求回台北公司報到,但遭資遣的17名空服員中,只有約10人是在台北,其他還有在台中、高雄的外站,上午9點這個時間太過倉促,工會將會於下午2點30分到公司進行復職協商,希望遠航可以拿出解決問題的誠意。

林芸也質疑,遠航聲明中對於是否調整飛行加給等員工權益隻字未提,擔心又會是閉門協商,要求遠航可以明確回應工會三點訴求,將飛行加給恢復至272元、補足至今未調整的差額,並且限時活動優惠立即發放延發的積欠工資。



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